太仓港基本概况

　　太仓港古称刘家港，是一座千年古港，几百年前就享有“六国码头”、“天下第一码头”的美誉。600多年前，伟大航海家郑和率领船队七次从这里扬帆起锚，书写了世界航海史的华彩篇章。

　　太仓港地处中国东部，长江入海口南岸，背靠中国经济最发达、最活跃的长三角地区，区位优势独特，建港条件优越，发展潜力巨大，拥有长江岸线38.8公里，其中深水岸线25.7公里，通航水深12.5米，是一座天然的深水良港。

中国最大的海运木材进口港

　　近年来，太仓依托港口优势，吸引了大批木材进口商及加工商入驻，尤其是太仓港作为中国政府与加拿大政府签署的进口木材备忘录指定的两个进口口岸之一后，太仓港的木材集散效应得到进一步提升，木材进口呈现多样化。江苏太仓港口管理委员会副主任钱志强在讲话中说：“太仓港在发展木材运输方面具有独特的优势。近年来，我们紧紧抓住中国经济快速发展，木材与木制品进口强劲的机遇，大力发展木材进口业务，取得显著成效。建成木材装卸泊位4个，木材堆场100万平方米，建成中国规模最大，技术最先进的木材检疫除害处理区，成为国家质检总局指定的俄罗斯、美国阿拉斯加和加拿大BC省带皮木材进口口岸。”

　　木材进口是太仓港口岸的支柱业务之一，海运木材进口量领跑全国，经过多年的发展壮大，太仓港口岸木材来源已经遍布全球多个国家和地区。2011年，完成木材进口量417万立方米，同比增长63%，成为中国最大的海运木材进口港。今年有望达到480万立方，木材进口业务已辐射范围已扩大至俄罗斯、加拿大、美国、新西兰、澳大利亚、秘鲁、巴西等20多个国家和地区，以及中国上海、江苏、浙江等省市，港口周边已聚集起木材加工企业60多家。

太仓码头概况

　　太仓国际集装箱码头，长江之滨的璀璨明珠，是长三角制造业密集地区的门户。作为一个集装箱深水港口，具备得天独厚的水陆区位优势，是太仓港的核心港区。太仓国际集装箱码头有限公司副总经理、太仓木材流通协会会长史键在接受采访期间告诉我们：太仓港坐落在长江和东海交界的地方，整个码头的种类有集装箱码头、件杂货码头、煤炭码头、矿粉码头，还有液体化工码头。去年，进口木材415万方，今年预计可以达到450万方左右，其中将近100万方是板材，板材当中大概有80万方左右是用集装箱进口的，所以太仓港的木材不仅给太仓码头吞吐量做了一个贡献，也给太仓港集装箱做了一大贡献。

太仓码头的作业过程

　　自2001年11月开展木材进口业务以来，太仓港不断提高木材作业能力、检疫能力和加工能力，全力做大木材进口量，迅速成长为长三角地区最大建材类木材集散地、全国最大的海运木材进口港。

　　经太仓码头操作控制经理张春山介绍，我们了解到目前太仓码头的主要货种是原木，有加拿大原木和俄罗斯原木两种。检尺的模式采用在码头边检尺，木材被抓下来之后直接放在码头边由检尺队进行检尺，然后装货到货场，到熏蒸池进行熏蒸。

 　　木材检验是充分合理利用森林资源、减少木材浪费、提高产品质量、提高经济效益的有力措施。太仓码头张家港信叶检尺队工作人员告诉我们：木材一般吊下码来以后，如果是船关作业的话，先由码头的抱机抱到一边铺开，然后开始进行检测工作。检量国外进口的美国或加拿大木材的根数、材积有没有减少；他们采取一木双检的原则，即采用国内和国外的标准，比如来自加拿大的木材按照加拿大和中国标准一起检测。

太仓港进口木材检疫除害处理区

　　太仓港拥有长三角唯一的国家级木材检疫除害处理区，于2006年立项，2007年建成，是目前全国第二家已经建成的进口木材除害处理区，2008年通过验收之后正式投入运行。太仓港进口木材检疫除害处理区由三部分组成，一个是码头泊位，一个是核心处理区以及检验检疫区。目前泊位有两个专用泊位；核心处理区占地5.3万平方米，由24个熏蒸池组成；检验检疫区32.7万平方米。

　　太仓港进口木材检疫除害处理区自建成运行以来，取得了良好的经济效益和社会效应。面对日益增加的木材进口量，如何抵御和处理外来的有害生物，成为检疫处理区的重要任务。

　　太仓港进口木材检疫除害处理区的特点表现在三个方面。第一，其布局合理。因为核心处理区与码头泊位距离相当近，这个过程大大的降低了木材所携带的有害生物在木材转运过程中扩散的风险；第二，技术先进。一是熏蒸过程的操作都是由自动化控制的，二是在熏蒸过程当中对密闭空间的熏蒸气体浓度进行全过程的检测都是自动化的；第三，安全环保。安全环保就体现在我刚才所介绍的倒仓、药剂的再利用。

 　　多年来，太仓港的人们以追逐和超越数百年前辉煌和光荣为梦想，披荆斩棘，如今一座亿吨大港已雄踞在江海之滨，犹如一颗璀璨明珠，在港口之林异军突起。

文字/编辑：王丽